[CH] Planverkehr im Sommer 25 – hier und da / 6
Von Neel Bechtiger
Am Samstag dem 28. Juni 2025 zog es mich wieder raus. Ich musste arbeiten. Aber vor der Arbeit gab es noch etwas zu tun. Der Nahgüterzug im Zürcher Oberland war jetzt fast 15 Jahre lang in der Hand der Re6/6 (welche die Ae6/6 verdrängt hatten, und daher verschmäht wurden von mir). Nun hat man vernommen, dass die neuen Vectron eingesetzt werden. Und die Loks (ich wiederhole mich), muss man fotografieren solange sie sauber und neu sind!Wegen einer baubedingten Streckensperre am Wochenende zwischen Effretikon und Wetzikon wird der Samstagszug über Uster umgeleitet. Das ist per se jetzt nicht ubedingt gut, da es auf der anderen Strecke deutlich mehr Stellen gibt, aber es ist halt näher und Fussläufig von meiner Wohnungstür aus zu erreichen. Also lief ich im schönsten Wetter um 7 Uhr los in Richtung Nänikon. Da kam dann was kommen durfte :-). Auch auf die S9 + S14 kann man jeweils noch eben warten, da stehen die Re450 richtig rum. Das war es dann schon von diesem Tag.
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Am Montag dem 30.06.2025 war es eigentlich kein Wetter. Es gab daher nur auf dem Abendspaziergang ein Bild im dunkeln. Ich wollte aber sehen ob sich die Vectron wirklich durchsetzen ;).
203 – 193 062 mit dem Nahgüterzug 50458 von Wetzikon in den RBL zwischen Uster und Nänikon-Greifensee. Der Zug wird in Schwerzenbach und Dübendorf nochmal Wagen aufnehmen welche im RBL dann verteilt werden. Klassischer Wagenladungsverkehr, mit dem neusten was SBB Cargo National zu bieten hat. [hr]
03.07.2025 – es ist Juli und das Wetter wollte eigentlich nicht. Ich war auf dem Weg zurück von Bern nach Zürich und machte einen kurzen Zwischenhalt in Tecknau. Also mit Umweg ab Olten ;). Ich wollte mir eine Stelle anschauen die frisch möglich sein soll .... und das war auch so. Die wird mal wieder besucht mit Sonne. Denn in der Stunde in der ich da war, wollte die Sonne nur einmal gaaanz kurz so etwas ähnliches wie scheinen.
204 – Zwischen Tecknau und Gelterkinden an der neuen Hauensteinlinie. Re460 037 mit IC61 962 Interlaken Ost - Basel SBB. Am Abend desselben Tages klarte es von Westen her auf. Wieder auf dem Abendspaziergang (der etwas angepasst wird) gab es den Vectron-Guck vor der Haustüre.
207– 193 065 mit dem Nahgüterzug 50458 von Wetzikon in den RBL zwischen Uster und Nänikon-Greifensee. [hr]
Es ist wieder Samstag (05.07.2025) – und wieder ging es vor der Arbeit raus für den Güterzug. Es sollte eigentlich erst am Mittag zuziehen, aber das war Makulatur. Der Spaziergang war in der Sonne, auch die ersten S-Bahnen an der Stelle kamen in der Sonne. Für den Güterzug schob sich dann punktgenau die Wolkenfront vor die Sonne. Jänu, das klappt vielleicht noch. Eine Vectron war auf jeden Fall wieder am Zug ;).
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Am Wochenende war ich in Bern. Ich hatte es am Montag, dem 07. Juli 2025 gar nicht eilig nach Zürich zu kommen. Als sich gegen 9 Uhr blaue Löcher in der bis dahin geschlossenen Wolkendecke auftaten, bestieg ich nicht etwa den IC1 nach Zürich sondern lief einfach am Bahnhof vorbei zur Lorrainenbrücke. Es ist jetzt nicht DIE Stelle, aber kann man doch durchaus mal machen ;).
Ich hatte ein wenig Geduld und die Sonne zeigte sich ab und an auch im richtigen Moment.
210 – Re460 031 "Chaumont" auf Messfahrt mit 97118 von Ostermundigen nach Bern. Hinten schleicht sich gerade noch ein Twindex als IC1 711 Bern - St. Gallen aus dem Bild. Er kommt nur aus Bern wegen der 8 Wöchigen Streckensperre zwischen Fribourg und Bern.
211 – RE1 4165 Bern - Spiez (Zweisimmen / Brig - Domodossola) mit einer "Kambly Mika" in der Zugmitte. Dann begann es zu regnen und ich bestieg den IC nach Zürich um am Mittag dann doch im Büro aufzutauchen. Ein Versuch am Abend in Wädenswil ging dann in die Hose, die Sonne wollte nicht, trotz gegenteiliger Prognose.
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Am Montag ging ja ein bisschen was, und dann wurde das Wetter wieder besser. Am Donnertag, dem 10.07.2025 war es einfach schön angesagt. Ich hatte da ja die Stelle rekognosziert bei Tecknau (Bild 204+205). Das wollte jetzt erledigt werden mit Sonne.
Ich prügelte mich (und Gubi) schon um halb 6 Uhr in der Früh auf die S-Bahn. Das Ziel war um 7 Uhr in Gelterkinden einzutreffen. Sonnenaufgang war ungefähr dann. So früh wollte ich da sein um, mit etwas Glück, eine RoLa abzustauben an der Stelle. Dafür muss aber entweder eine deutlich zu spät sein, oder eine andere deutlich zu früh. Das kann klappen (also mit der Verspätung, eher nicht mit der Verfrühung), muss aber nicht. So war es auch – wir sahen die RoLa beim Umsteigen in Olten in Richtung Basel fahren. Sie war zwar zu spät, aber nicht genug.
In Gelterkinden schmiss uns die S-Bahn raus und mit dem Bus ging es bis Gelterkinden Badi. Ein kurzer Fussmarsch später standen wir an Ort und Stelle und variierten uns etwas durch die Situation. Erst mit Streiflicht für Züge nach Basel und anschliessend für Züge von Basel.
Wirklich schwach ist / war der Güterverkehr am Vormittag. Das ist nichts neues, zur Hauptverkehrszeit passt irgendwie nicht so viel durch. Und vielleicht wir das wieder mehr wenn der Simplon nicht mehr Baustellenbedingt eingeschränkt befahrbar ist.
213 – Wir sind zwischen Gelterkinden und Sissach an diesem schönen Vormittag. Wir beginnen mit einem RABe502 (IR200 Twindex) als IR27 2458 Luzern - Basel SBB.
214 – S3 17324 Olten - Basel SBB mit zwei RABe523 FLIRT. Die vordere Einheit ist in der Stadtbahn Zug Lackierung, die hintere in der neuen Basler.
223 – Der Twindex RABDe502 007 mit dem Taufnamen Chur fährt in seine Stadt - als IC3 563 Basel SBB - Chur
224 – Re460 079 "Weissenstein" mit IC3 560 Chur - Basel SBB. Dieser IC2020 Garnitur hat man dem Steuerwagen beraubt - dafür ist ein normaler B eingereiht und eine Lok davor. Werbelok? Leider nein. RoLa? Leider nein. Sonst was spezielles? Leider nein … aber der Planverkehr macht auch Laune!
Das licht drehte dann zügig raus an der Stelle. Wohin kann man dann? Wir nahmen den Postbus (s Poschtauto, oder Poschi) bis zum Bahnhof Gelterkinden und liefen dann in die grosse Kurve zwischen Sissach und Gelterkinden. Da kann man auch gemütlich stehen, im Schatten wenn es sein soll, und dem Verkehr zuschauen.
Da setzten wir uns dann das zweite mal fest für Heute … und es kam? Wieder mal gar nicht so viel spannendes.
Gubi verabschiedete sich Zwischenzeitlich, er musste ins Büro – ich hatte aber frei. Was macht man also wenn man schonmal da ist? Da gibt es doch diese Stelle die maximal Fahrzeuglastig ist bei Tecknau. War ich da schonmal? Ja, etwa 15 Jahre her … also Grund genug.
Diesmal lief ich die ganze Strecke bis zur Stelle (die eigentlich fast genau da ist, wo wir am Vormittag standen), mal im Schatten und mal in der Sonne. Da angekommen machte ich es mir im Schatten gemütlich und stapfte immer zur Strecke wenn es nötig wurde. Der zwischendruch maximal eingeschlafene Güterverkehr zog dann etwas an am Nachmittag. Viel wars aber nicht. Dafür tauchte die Kaffegetränk Werbelok wieder auf …
235 – Einen Aufenthalt in der Lackiererei hätte 482 003 wieder mal nötig. Sie zieht 49005 vom Hamburger Hafen nach Cornaux Einiges ging in diesen letzten zwei Stunden auch im Schatten ab. Sieht man den Bildern gar nicht so arg an? Tja, irgendwie ist man an dieser Stelle an einem dummen Ort und die Wolken wabern ständig über dem Tal.
Ich hatte genug gesehen, ausserdem hatte ich noch etwas vor heute, dafür musste ich um 18 Uhr ab Olten in Richtung Bern fahren. Davon aber im nächsten Teil mehr …
































