Description
Nicht nur fehlende oder ungenügende Trassen erschweren den Umleiterverkehr, sondern auch der Mangel an modernen und verfügbaren Großdieselloks, inkl. zugelassener Lokführer. Kaum ein EVU verfügt über ausreichend eigene Maschinen. So muss auch Metrans, neben eigenen Euro-Runnern, auf Loks anderer Anbieter zurückgreifen. So wie hier auf 223 153 von Integro, die, in neuer Beklebung, 386 020-2 samt Containerzug nach Hof bringt, von wo aus die metranseigene Werbelok dann wieder die Traktion übernimmt.
Picture details
| Class: | BR 223 |
| Series: | Siemens ER20 "EuroRunner" |
| Operator: | Pressnitztalbahn GmbH |
| Author: | Christof Hofbauer |
| Date: | 2023-10-22 13:23 |
| License: |   |
| Camera: | Canon EOS 5D Mark III |
| Focal length: | 58.0 mm |
| Aperture: | f/5.6 |
| Exposure time: | 1/1000 s |
| Sensitivity: | ISO 400 |
| Views: | 156 |
| Share: |  |
| Download: | 1600x1067 2400x1600 5760x3840 |