Description
Die Millerton Incline diente (wie die Denniston Incline) dem Kohletransport, nutzte aber direkt die Lohren statt Eisenbahnwaggons. Verschiedene Überreste davon inkl. zwei Tunnels sind zugänglich. Wir sehen hier den Bereich des "Brakehead", also der obere "Bahnhof" für die Lohren, wo sich die Bremseinrichtungen befanden. Offenbar befanden sich diese Überreste lange einfach im Wald und wurden erst vor relativ kurzer Zeit zugänglich gemacht.
Photo details
| Rating: | ★ ★ ★ ☆ ☆ |
| Author: | David Gubler |
| Date: | 2026-03-19 16:11 |
| License: |  |
| Camera: | Canon EOS 5D Mark IV |
| Focal length: | 24 mm |
| Aperture: | f/5.6 |
| Exposure time: | 1/250 sec |
| Sensitivity: | 400 |
| Views: | 438 |
| Share: |  |
| Download: | 1600x988 2400x1481 6218x3838 |